Harakatning gavjum tarmog'ida, harakat xavfsizligini ta'minlashning asosiy ob'ekti sifatida otishmalarga qarshi to'rlar asta-sekin o'zining ajralmas ahamiyatini ko'rsatmoqda. Bu nafaqat yo'lga tashlangan chiqindilarning o'tayotgan transport vositalari va piyodalarga zarar etkazishini samarali oldini oladi, balki yo'l harakati tartibi va xavfsizligini ta'minlashda ham muhim rol o'ynaydi. Ushbu maqolada transport vositalarida otishni o'rganish uchun to'rlarning ahamiyati va ularning keng qo'llanilishi chuqur o'rganiladi.
1. ning ahamiyatiotishga qarshi to'rlar
Nomidan ko‘rinib turibdiki, uloqtirmaslikka qarshi to‘rlarning asosiy vazifasi shamol yoki transport vositalari urib ketganidan keyin yo‘lning har ikki tomonidagi narsalarni yo‘l-transport hodisalariga sabab bo‘lishidan so‘ng chiziqqa uloqtirilishining oldini olishdan iborat. Magistral yo'llar, ko'priklar va tunnellar kabi asosiy uchastkalarda, ayniqsa turar-joy binolari, fabrikalar yoki qurilish maydonchalari yaqinida ko'pincha yo'lda toshlar, chiqindilar, qurilish materiallari va boshqa chiqindilar mavjud. Ushbu qoldiqlar chiziqqa kirsa, ular yo'l harakati xavfsizligiga jiddiy tahdid soladi. Otishga qarshi to'rning o'rnatilishi ushbu potentsial xavf manbalarini samarali ravishda ajratib turadigan va o'tayotgan transport vositalari va piyodalar xavfsizligini ta'minlaydigan mustahkam to'siqga o'xshaydi.
Bunga qo'shimcha ravishda, otishmaga qarshi tarmoq ham ma'lum bir ovoz yalıtımı va shovqinni kamaytirish funktsiyasiga ega, ayniqsa shovqinga sezgir joylarda, masalan, shahar tezyurar yo'llari yoki viyaduklar. Bu avtomobil haydash natijasida hosil bo'ladigan shovqinning atrofdagi aholiga ta'sirini samarali ravishda kamaytirishi va aholining hayot sifatini yaxshilashi mumkin.
2. Otishga qarshi to'rlarni qo'llash
Magistral yo'llar va ko'priklar:Ushbu yuqori tezlikda haydash muhitida, avtohalokat yoki yomon ob-havo (kuchli shamol kabi) tufayli ob'ektlarning uloqtirilishining samarali oldini olish va haydash xavfsizligini ta'minlash uchun yo'lning ikkala tomonida va ko'prik to'siqlarining tashqi tomonida otishmalarga qarshi tarmoqlar keng qo'llaniladi.
Tunnelga kirish va chiqish:Tunnel ichida va tashqarisida yorug'lik farqi katta, bu vizual obstruktsiyani keltirib chiqarishi oson. Otishga qarshi to'rning o'rnatilishi tunnel kirish joyi yaqinida qulashi mumkin bo'lgan toshlar yoki qurilish materiallarini samarali ravishda to'sib qo'yishi va tunnel ichida va tashqarisida xavfsizlik xavfini kamaytirishi mumkin.
Qurilish maydoni va vaqtinchalik yo'l:Qurilish maydonchalari yoki yo'llarni ta'mirlash vaqtida, qurilish materiallari va chiqindilarining shamol tomonidan uchib ketishi yoki transport vositalariga urilganidan keyin yo'lning yo'liga uchib ketishining oldini olish, qurilish ishchilarining xavfsizligini va o'tib ketayotgan transport vositalarini himoya qilish uchun vaqtincha to'siqlar sifatida foydalaniladi.
Shahar ekspress yo'llari va viyaduklari:Urbanizatsiya jarayonida tez yo'llar va yo'llar ko'paymoqda. Otishga qarshi to'rlar nafaqat himoya qilish uchun ishlatiladi, balki shahar landshaftlarini obodonlashtirish va shovqin ifloslanishini kamaytirishda ham rol o'ynaydi.
3. Otishga qarshi to'rlarning materiali va tanlovi
Otishga qarshi to'rlar asosan yuqori quvvatli po'lat sim yoki sintetik tolali materiallardan tayyorlanadi, ular korroziyaga chidamlilik, qarishga qarshi va zarbaga chidamlilik xususiyatlariga ega bo'lib, uzoq muddatli foydalanishda barqarorlik va xavfsizlikni ta'minlaydi. Otishga qarshi to'rni tanlashda uning aniq yo'l uchastkalarining himoya ehtiyojlariga javob berishini ta'minlash uchun uning to'r o'lchami, kuchlanish kuchi va o'rnatish usuli kabi omillarni hisobga olish kerak.
Yuborilgan vaqt: 2024 yil 04-noyabr